Rekonstruktion

Rekonstruktion des Tragwerks

Am 8. Oktober 2024, 10 Jahre nach dem Start der Nachkonstruktion der Do X, fiel der Startschuss für den 11. Jahrgang (G11) der Rekonstruktion des gigantischen Wasserflugzeugs Dornier Do X.

Das Thema des 11. Jahrgangs ist die komplette Tragstruktur einschließlich der Motorgondeln des Flugzeugs. Insgesamt 12 Studierende der Dualen Hochschule Mosbach werden an den einzelnen Segmenten des Tragwerks arbeiten. Diese Segmente sind der vordere und hintere Holm (der mittlere Holm wurde bereits im letzten G10-Jahrgang rekonstruiert), die verschiedenen Querriegel, die Quer- und Hilfsquerruder mit den dazugehörigen Querrudersteuerungen und die Elemente der Tragwerksverkleidung (Behäutung) wie Flügelspitze, Flügelnase, Hinterflügel sowie die Verkleidungselemente der Tragfläche. Alle diese Segmente sind eng miteinander verbunden, daher ist das Thema Schnittstellen sehr wichtig.

Der Umfang von G11 umfasst auch die innere Trägerstruktur für die Triebwerke in der Triebwerksgondel sowie die Stützen und Querverbindungen der Triebwerksgondeln.

Die ersten Ergebnisse dieses G11 Jahrgangs werden Anfang 2025 erwartet.

Nach erfolgreichem Abschluss der Rekonstruktion der Tragstruktur wird die Nachkonstruktion der Do X weitgehend abgeschlossen sein.